Norja -03
25.6
Laukut oli pakattu pääosin jo edellisenä päivänä, aamupäivällä teimme vielä viimeisiä tarkistuksia varusteiden suhteen ja annoimme ohjeita kotijoukoille.
Iltapäivällä sitten suunta kohti Turkua lyhintä reittiä, Lahti-Riihimäki-Forssa-Turku. Matka hoitui parilla kahvipaussilla, ja Vikingin terminaalilta kävimme lunastamassa liput jo n. klo17. Nyt jäi sopivasti aikaa käydä morjestamassa Turussa asuvaa kaveria. Sieltä sitten takaisin satamaan vajaa tunti ennen laivan lähtöä, niin kuin liput luovuttanut virkailija oli meitä ohjeistanut. Muutamia pyöriä oli jo jonossa, mutta viimeiset saapuivat paikalle vasta juuri ennen kun laivaa alettiin lastaamaan. Kaikkiaan prätkiä oli lähdössä n.20kpl. Pyörän kiinitys sujui ongelmitta, keula kiinni seinään ja liinalla kiristys sekä takapyörän alle vielä kiila niin siinä pysyy. Usein olen lukenut kritiikkiä lauttojen sidontaliinoista, tai jopa niiden puuttumisesta. Nyt ainakin oli Viking investoinut laatikolliseen uusia keveitä liinoja, eli vaikka omatkin oli mukana, niitä ei laukusta tarvinnut kaivaa. Vaihtoehtoisen tyylin esitti viereen kurvannut pariskunta customillaan: Mopo sivujalalle, kypärät satulan päälle, reppu selkään ja menoksi. Helppoa!
Nyt tulikin opetus #1. Miksi ihmeessä tavarat/vaatteet oli pitänyt pakata niin, että mukaan hyttiin piti ottaa kaikki laukut. Fiksu olisi laittanut laivalla tarvittavat vermeet takalaukkuun, näin olisi sivulaukut voinut jättää paikoilleen, eikä koko hoitoa olisi tarvinnut raahata kolmea kerrosta ylöspäin ja vielä toiseen päähän laivaa ahtailla käytävillä. No, seuraavalla kerralla... Mutta hiukan meinasi mennä hapoille, goreissa kun oli riittävän lämmin muutenkin.
Ilta laivalla sujui syöden, juoden ja taxfreestä piti tietysti hankkia matkalle hieman evästä. Mihinkään risteilyille tyypilliseen riekkumiseen ei nyt ollut aihetta ryhtyä, olisihan herätys aamupalalle jo klo.5 paikallista aikaa, ja ajokuntokin pitäisi olla heti aamusta ok.
matka: 302 km ajoaika: 3t48min kn: 79,5km/t
26.6
Aamu Tukholmassa oli viileä mutta kuiva. Laivasta päästiin 6.30, ja sitten alkoikin suunnistus kaupungin kiertävälle E4-tielle. Oman värinsä aamuruuhkaan antoi se ilmeinen wannabe ghostrider, joka pyörineen kimpoili liikenteen seassa hurjalla nopeudella ja vielä hurjempia ohituksia suorittaen. Oli kai todennut laivojen purkuajan sopivaksi ajankohdaksi vetää kunnon aamutreenit!
Netistä olin printannut kaupunkikartan, mutta siitä ei nyt ollut paljonkaan apua. Meneillään oli mittavat tietyöt kaikkine kiertoteiden kiertoteineen. Erinäisiä viittoja seuraten ulosmenoväylälle kuitenkin päädyimme. Suuntana oli etelä tarkoituksena kääntyä E20:stä kohti länttä. Risteys kuitenkin missattiin mutta so not, emmehän olleet päättäneet edes sitä, viettäisimmekö ensimmäisen yön Ruotsin vai Norjan puolella. E4 ei tuntunut kovin mielekkäältä ajella, ja kun etelän suunnassa näkyi vielä uhkaavan tummia pilviäkin, käännyimme tielle 57 kohti länttä. Tiet 57,52 ja 51 halkoivat Ruotsalaista maalaismaisemaa, muttei se nyt oikein sytyttänyt. Mallu näki jossain pellolla neljä kaurista, se lie ollutkin tämän välin kohokohta. Itse jäin paitsi siitäkin.
No, nyt kun oli nokka kohti Norjaa, teimme päätöksen ajaa sinne vielä tämän päivän aikana. Siirtyminen tielle E18, ja matka alkoi joutua. Tauolla pihvien ääressä sitten tuumimme, mitä kautta tämä Norjaan saapuminen käytännössä toteutettaisiin. Osloon emme aikoneet/halunneet edes mennä, niinpä tuntui järkevältä aloitaa sen kierto eli koukkaus jo tässä vaiheessa. Näin jatkoimme Karlstadin jälkeen tietä 175 kohti Arvikaa, ja edelleen 61:stä Norjan rajalle, joka ylittyikin melko huomaamatta.
Nonih, Norjassa oltiin. Kello oli 17.30, päivä oli ollut pitkä ja kilometrejäkin kertynyt ihan kiitettävästi. Ilmakin oli muuttunut päivänmittaan suorastaan helteiseksi. Olisi aika etsiä majapaikkaa. Norjan kartan olin ostanut Suomakaisesta kirjakaupasta (7€), ja siihen oli merkitty myöskin leirintäalueet ja mökkikylät. Heti rajan jälkeen niitä ei juurikaan näyttänyt olevan, mutta tien 24 varrella olisi yksi ehdokas. Siis sinne, koska suuntakin olisi oikea jatkoa ajatellen. Mökkejä oli ainoastaan 4kpl, mutta niistä kolme tyhjänä, joten kaupat tuli. Alue tuntui olevan kovasti vaunuilijoiden suosiossa. Tai pikemminkin vaunujen omistajien, ei niinkään niiden kanssa liikkuvien. Kymmeniä isoja vaunuja isoilla sivuteltoilla. Vaunut nostettu pukkien päälle ja valtaosaan vielä rakennettu reilunkokoinen terassi. Monilla vielä pihavalot, vene trailerilla ym. Täällä ei kai omaa järvenrantatonttia kaikille halukkaille riitä, niin olivat ratkaisseet ongelman näin.
Kaupassa emme huomanneet käydä, mutta iltapala ongelman ratkaisimme respasta ostetulla makkarapaketilla. Kaippa täällä jonkinlainen grillauspaikkakin olisi. Ei ollut. Kuvista selviää, miten nokkelat motoristit selviävät tämmöisestä rastista. Eihän nyt kylmää makkaraa...
matka:643km ajoaika:8t35min kn:74,9km/t
)
)
)
)
Laiva on
lastattu
Mökkeilyä
Norjalaiseen
tyyliin
Motoristin
illallinen
lämpiää
Songnabben
camping
300 NOK