)
Lapinkierros 10.-15.6.2002
Matkareitti
Valmistelut:
Kesä -01 oli mennyt lähinnä lyhyempien päivämatkojen merkeissä, eikä osittain myöhäisen kesälomankaan takia tullut tehtyä mitään pidempiä reissuja. Silloin jo kuitenkin päätettiin, että seuraavana kesänä lähdetään Lappia katsomaan. Meillä molemmilla kun on tämä kotimaan(kin) matkailu jäänyt kovin vähille, niin mitään ulkomaanmatkaa ei edes suunniteltu. No, Norjassa käynti ei ollut aivan pois suljettu ajatus. Ja kun ei ollut vielä kokemuksia pidemmistä, useamman päivän peräkkäisistä ajomatkoista, niin ajattelimme tämän riittävän näin aluksi.
Mitään kummempaa reittisuunnitelmaa ei etukäteen tehty. Ainoa suunnitelma oli ensimmäisenä päivänä ajaa Turkuun, kierrellä Naantalit sun muut, ja yöpyä juuri Turusta asunnon hankkineen kaverin luona. Tämäkin hanke torpedoitui aivan kalkkiviivoilla kaverin työmatkan takia. Näin siis ainoaksi suunnitelmaksi jäi, että sitä ei ollut. Ainoastaan lähtöpäivä oli päätetty, edes matkan kestoaikaa ei lyöty lukkoon tässä vaiheessa.
Majoitusvaihtoehtoja puntaroitaessa päätettiin, että teltta otetaan mukaan, ja siinä myös yövytään. Säätiedotukset lupailivat hyviä kelejä, niin mikä ettei. Ja kun makuupussit ja telttapatjatkin pakattiin mukaan, niin mikäpä se olisi leirielämää viettäessä. Teltta lainattiin Mallun siskolta, kovin oli pienen oloinen, mutta kyllä siellä nukkumaan mahtuisi.
Ruokailut päätettiin yksissätuumin hoitaa valmiiksi katettujen pöytien ääressä. NIIN erähenkisiä ei sentään oltu, että itse oltaisiin ruvettu kokkaamaan, tai nuotiolla kahvia keittelemään. Jotain pientä aamu/iltapalaa voisi kyllä matkanvarrelta hankkia, vähän majoitus paikasta riippuen.
Kuljetuskapasiteettia lisättiin hankkimalla toinen Kapan 42l:n laukku, aikaisemmin perälaukkuna käytetyn toisen samanmoisen pariksi. Ne siis sivuille. Taakse otettiin putkimallinen pehmeä kassi, joka sidottiin takatelineelle tavaraverkolla. Saman verkon alle menivät myös teltta ja makuualustat, jotka toimivat samalla jonkinmoisena selkänojana Mallulle.
Nyt oli siis laukku/henkilö henk.koht. vaatteille ja varusteille, ja kassi, johon sullottiin makuupussit, kengät ym. ei_niin_arkaa tavaraa. Hyväksi hankinnaksi osoittautui myös spiraalimallinen polkupyörän vaijerilukko, jolla teltan ja kassin sai kahvoistaan takatelineeseen kiinni, ja jolla sai vielä kypärätkin lukittua pyörään kiinni niin, ettei niitä tarvinnut kantaa aina mukana. Eihän se tietysti mitään tosirosvoa olisi kauaa pidätellyt, mutta olipahan hidasteena satunnaisille näpistelijöille. Muita ylimääräisiä lukkolaitteita ei mukaan otettu. Pyörässä on hälytin, ja se saisi riittää ohjauslukon ohella.
Pyörä ei kummempaa valmistelua kaivannut. Huollot oli tehty ajallaan, takarengas uusittu muutama tuhat sitten. Ainut mikä mietitytti, oli eturengas. Pintaa olisi vielä hiukan ollut, mutta kun ei matkan pituudesta oikein ollut tietoa, eikä siitä, miten täyteen lastattu pyörä sitä alkaisi syödä. Niinpä lähtöä edeltävänä viikonloppuna päätin uusia senkin vielä lähtöpäivän aamuna. Pyörä pyhäiltana valmiiksi irti, ja maanantai aamuna Karhulan Crossi Pyörästä uusi BT020 alle, niin oli sekin huoli pois mielestä. Samalla reissulla mukaan tarttui vielä tankkilaukku. Näin jälkeenpäin todettuna tosi hyvä hankinta. Siellä kulki mukana kaikki se mikä normaalisti on pyörinyt ajotakin taskuissa. Eli lompakko, tupakat, kännykkä, korvatulppia... ja lisäksi kamera ym. pikkusälää. Ja ehdoton oli tietysti myös karttatasku. Vaikkei siitä juuri ajonaikana iloa ollut, niin lyhyellä pysäyksellä oli aina helppo tarkistaa missä mennään, eikä tarvinnut kaivella karttaa ajotakin uumenista tai sivulaukusta. Magneettikiinnitteisenä laukku oli vielä helppo napata tauolla mukaan, ja kaikki tärkeä kulki kerralla mukana.
Siis näillä eväillä. Kamat laukkuihin sunnuntai iltana valmiiksi, ja yöllinen odotuksen täyteistä kevyttä unta kaaliin.
tarinan kaikki kuvat aukeavat klikkaamalla uuteen ikkunaan 600x400 px kokoisina.
kuvat on otettu HP Photosmart 318 digitaalikameralla
)
)
pyörä...
...pakattuna